カテゴリー: CBR250R(MC41)

CBR250R リアキャリア取付

アップガレージ横浜戸塚店でCBR250R用のリアキャリアを見つけて購入した。「メーカー不明」と表示されていたが形状からエンデュランス製で間違いないと思う。価格は税別6,000円。多少表面の塗装（ブラックメッキ？）の劣化はあるが目立つキズなどはなく程度は良い方だと思う。

タンデムバーを外して取り付けた。

CBR250R バーハンドル化

CBR250Rをハリケーンの車種専用バーハンドル化キットでバーハンドル化した。

動機は最近左手首が腱鞘炎でその部分に体重がかかると痛むのでポジションの前傾を減らして手首への荷重を減らしたかったから。

バーハンドル化でハンドルグリップの位置は4cmアップした3cm近くになった。

結果として左手首はかなり楽になったので目標は達成された。

ハリケーンのキットにはバーエンドのキャップは含まれていないのでデイトナのものを別途購入して取り付けた。

CBR250R 納車

本日レッドラインでCBR250Rがはるばる神戸市から運ばれて来た。まず全体をざっと見たところでは車両には特に問題は無くとりあえず一安心。カウルの一部で本来はシルバーだった部分がブラックに変わっているのは前オーナーが自家塗装した様でところどころ塗装が剥がれて下地のシルバーが見えている。あまり気にはならないがそのうち気が向いたら塗り直すか。

直近もホンダディーラーでメンテナンスを受けていたということで6万キロ超のエンジンだが異音やおかしな振動、白煙なども無く普通の状態だと言える。タイヤはやはりディアブロロッソスポーツで前後ともトレッド面にしっかりヒゲが残っていてほぼ新品だと思われる。

オプションのイモビライザーアラームは自分が慣れないせいか何度も鳴らしてしまちょっと煩い。左側タンデムステップにキジマのヘルメットホルダーが付いていたのは想定外でちょっと嬉しい。

調子を見るために近所を軽く流してみたが特に問題は見つからず足周り稼働系操作系も普通の状態。流石に12年前の車両なのでボルトの頭などが錆びている箇所は多数あるが気長にボチボチメンテナンスして行こうと思う。

自分にとってフルカウルのスポーツバイクは1990年頃のDUCATI 750 SPORT以来なので乗り手の方もボチボチとブラッシュアップアップしていかなくてはならない。

CBR250R 落札

オークションからの画像

ヤフオクでCBR250R(MC41 前期型 ABS付)を落札した。手元に届くのは12月の頭あたりか。
2011年のブラック／シルバーで走行距離は62,020Kmとかなり走っている。落札価格は122,000円。神戸市からの出品でレッドラインの輸送費が23,650円。ナンバーが付いたまま送られてきてこちらで名義変更する。

出品の商品説明は以下の通り。

11月27日以後、出張で対応出来ないので今回が最後の出品にします

●メーカー：ホンダ
●車種　　：CBR250R ABS付き
●型式　　：MC41
●年式　　：【2011年】
●走行距離：【62,020km】
●自賠責　：【2024年4月まで】
●鍵　　　：【2本】
●状態について
・バッテリー：【問題なし】
・エンジン　：【機関良好】
・吹け上がり：【良好】
・タイヤ　　：【前後新品】
・灯火類　　：【問題なし】

●その他
イモビライザー防犯装置付いてます。
11月3日に以下の整備してます。

ホンダディーラーにてカムチェーンテンショナー交換してます。

ホンダディーラーにてオイル交換してます。

ホンダディーラーにて排気漏れの修理してます。

外装等のキズ、凹みに関して、年式相応の小キズはございますが目立つ凹みはございません。

あくまで中古車なので、現車確認をお願いします。
購入後は３Nでお願いします。

【車体の引き渡しについて】
神戸市垂水区小束山のグルメシティで現車確認可能。近場でしたらそちらへバイクで伺う事もできます。
直接取引を希望します。
配送は出来ません。
未成年の方との取り引きは絶対に致しません。

まだ手元に来ていないが画像では外装のカラーが部分的に変更されている様に見える。最初期型であればヘッドライトの左右のパーツとシート下の左右のパーツはシルバーのはずだがブラックに変更されている様だ。これはこれで悪くはない。

最初期型のカラーリング参考画像

タイヤは「前後新品」とのこと。画像を見るとPIRELLIのDIABLO ROSSO SPORTSか。

PIRELLI DIABLO ROSSO SPORTS 参考画像